热烈祝贺研旭SP6000助力——《基于逆变器电压补偿的永磁同步电机驱动系统直流环节主动稳定策略》高影响因子SCI论文发表


热烈祝贺大连海事大学,轮机工程学院船舶电工科研团队刘彦呈、张珍睿等近期采用基于YXSPACE半实物仿真平台进行逆变器电压补偿的永磁同步电机驱动系统直流环节主动稳定策略验证,相关成果成功发表于影响因子大于5的SCI期刊,论文线上网址:

https://ieeexplore.ieee.org/document/9624205

论文引用格式:Y. Liu et al., "An Active DC-Link Stabilization Strategy for Permanent Magnet Synchronous Motor Drive System Based on Inverter Voltage Compensation," in IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, doi: 10.1109/TMECH.2021.3120215.

 

研究主要内容

 
 
 

薄膜电容机电设备驱动系统中,直流环节振荡是系统阻抗失配时常见的问题。针对这一问题,本文提出了一种逆变器电压补偿(IVC)策略来抑制直流环节电压的振荡。该方法通过设计阻尼补偿环节提高电机输入阻抗,使系统的输入输出阻抗满足稳定条件。它将阻尼信号注入PWM调制的逆变器参考电压,避免了电流环路带宽的影响,不会直接影响电机转速或电机电流。此外,该方法的补偿阻抗与电机电压有关,可以根据电机的运行情况动态补偿系统阻尼,减小补偿环节对电机动态性能的影响。此外,该方法中补偿系数的选择更加直观,简化了系统设计。最后,通过实验结果验证了该方法的有效性。

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