双向直流电源的基本介绍


 一、双向直流电源是什么?
  双向直流电源采用全数字控制,操作精度高,响应速度快,输出调整范围宽,输出具有可编程功能,并在各种情况下通过各种操控软件使用它。FTD对输入功率、输出电流、过载能力、耐压和电动机功率、堵转电流,超速,馈电等功能进行仿真测试,可以将电动机超速测试中产生的反电动势能量实时反馈给电网,以免损坏操控器。操作可以分为本地操作和远程主机操作。
  双向称为双通道直流稳压电源,因为它意味着电源具有两路独立的输出。主要用于测试汽车控制器和电机。连接到测试平台后,直流电为控制器和发动机供电,同时存在双向能量转换。
  双向直流电源是可编程的,可以通过各种控制软件在各种情况下使用。主要场景是测试汽车的驱动马达和电动汽车的双向电动机。这可以模仿电池输入到汽车电机的输入功率还包括过载响应,输出电流,耐压和电动机功率的仿真测试。在超速测试中,可以用来测试反电动势能量回到电网。
  二、双向直流电源有什么好处?
  高精度双向直流电源采用两级转换结构,纯数字电话电源频率截止电源,采用新技术,具有高精度、高可靠性、可编程、自动双向运行的特点。高精度和高响应速度的全数字控制与控制。
  双向直流电源的适用环境(使用的地址)不得包含爆炸性介质,腐蚀金属或损坏绝缘气体。

 

相关新闻


2023 | 研旭电气论文征集补贴活动

2023 | 研旭电气论文征集补贴活动,为感谢全国各地科研人员对南京研旭电气的支持与厚爱,公司现决定举办2023年度论文发表奖励活动。


恭贺研旭YX-PMP2000电机控制快速原型开发集成平台助力【东北石油大学】张老师团队发表高质量SCI论文

在永磁同步电机(PMSM)的矢量控制中,需要解决速度过冲和转矩脉动现象。电动汽车(EV)中 PMSM 的驱动控制有两个前提条件。第一是必须确保车辆的整体控制,第二是在保证电机稳定控制的同时,确保车辆控制的经济性。因此,本文首先提出了模糊分数阶指数收敛律滑模控制(F-CFSMC),它是以在线修正分数阶滑模面的指数收敛律为目的而构建的。它用参数明确表达了分数阶滑模面的到达时间和收敛速度。利用Lyapunov方程证明了 F-CFSMC 的稳定性。F-CFSMC 适用于具有不同参数的PMSM。接下来,引入了考虑电动汽车电池参数因素的模糊控制器,将锂电池和PMSM结合起来,以提高能量利用率。至此,双层次模糊分数阶指数收敛律滑动模式控制(DF-CFSMC)构建完成。此外,还使用 DF-CFSMC 和传统 PMSM 控制进行了比较仿真和实验,并在 PMSM 分层中得到了结果。在电动汽车分层应用中也进行了仿真,以显示 DF-CFSMC 的通用性、可重复性和优势。


研旭开源PHM功率模块助力【中原工学院】发表高质量论文

赵强松,陈昊,王启帆等.微电网并网逆变器频率自适应前馈双模重复-比例控制


研旭YXSPACE系列产品助力集美大学轮机工程学院发表优质论文:科技与学术的完美结合

[1] 论文名称:混合动力船舶直流微电网阻抗建模、参数灵敏度及稳定性分析 [2] 期刊名称:Electric Power Systems Research