南京研旭电气科技有限公司搬迁通知
发布时间:
2017-08-01 14:42
来源:
尊敬的客户:
您好!
承蒙您长期以来对本公司的大力支持与配合,本公司全体员工表示由衷的谢意!
因业务发展需要和公司规模的扩大,自2017年8月1日起,公司已搬迁至新的地址(具体联系方式附后),原老地址自今日起将不再使用,因公司搬迁给您带来的不便,我们深表歉意!我司将以此次搬迁做为一个新的开始,进一步为客户提供更优质的产品和服务,与客户共同发展,并再次感谢广大客户长期以来给予本公司的支持与合作!
新地址: 南京市浦口区高新开发区新科一路6号
电话:025-58747116
传真:025-58747106
如因公司的搬迁给您与贵公司带来不便,我们深感歉意,并敬请谅解!
特此通知!
相关新闻
恭贺研旭YX-PMP2000电机控制快速原型开发集成平台助力【东北石油大学】张老师团队发表高质量SCI论文
在永磁同步电机(PMSM)的矢量控制中,需要解决速度过冲和转矩脉动现象。电动汽车(EV)中 PMSM 的驱动控制有两个前提条件。第一是必须确保车辆的整体控制,第二是在保证电机稳定控制的同时,确保车辆控制的经济性。因此,本文首先提出了模糊分数阶指数收敛律滑模控制(F-CFSMC),它是以在线修正分数阶滑模面的指数收敛律为目的而构建的。它用参数明确表达了分数阶滑模面的到达时间和收敛速度。利用Lyapunov方程证明了 F-CFSMC 的稳定性。F-CFSMC 适用于具有不同参数的PMSM。接下来,引入了考虑电动汽车电池参数因素的模糊控制器,将锂电池和PMSM结合起来,以提高能量利用率。至此,双层次模糊分数阶指数收敛律滑动模式控制(DF-CFSMC)构建完成。此外,还使用 DF-CFSMC 和传统 PMSM 控制进行了比较仿真和实验,并在 PMSM 分层中得到了结果。在电动汽车分层应用中也进行了仿真,以显示 DF-CFSMC 的通用性、可重复性和优势。
研旭YXSPACE系列产品助力集美大学轮机工程学院发表优质论文:科技与学术的完美结合
[1] 论文名称:混合动力船舶直流微电网阻抗建模、参数灵敏度及稳定性分析 [2] 期刊名称:Electric Power Systems Research
微信公众号